聲測管車間在進行車絲時候的操作要點
在聲測管車絲鍍鋅完成后，才能開始絲扣加工業務，絲扣加工是有專業車床加工而成，要求錐度 螺距 扣型等，常有標準有美標 英標 國標之分，在無縫聲測管兩端分別進行車絲加工 清理絲扣 檢驗絲扣數據，然后一頭加裝管箍，一端加裝塑料帽護絲。鍍鋅車絲聲測管車絲，分為美標聲測管車絲 英標聲測管車絲，有一寸8牙 10牙之分。 管箍的制造較為精細，是整個產品中的重點，因為它整個工程中，是壓力承受量大的部分。管箍的材質要求高于或較低等于無縫聲測管本身的材質。由圓鋼下料后，經車床加工固定尺寸，然后進行絲扣加工，較后進行螺紋及尺寸的檢驗。
1、裝夾好工件，根據需要加工的螺紋的螺距結合車床床頭箱上的螺距表，調整好掛輪及轉速
2、啟動主軸，螺紋刀輕碰待加工螺紋的表面，移開，中拖把進給量1mm，按下開合螺母，開始車螺紋（注意到位時及時搖出中拖把，同時主軸反轉退出）
3、根據螺距大小，調整進給量，較后幾刀進給量小點（0.1mm--0.2mm）以便控制尺寸及光潔度
4、螺距5以下的一般采用直進法，螺距6以上的采用左右進給法（并且較后需小進給量精車牙的兩側，以保證光潔度）
聲測管車絲注意事項
1、定期的清除積累在聲測管車絲聲測管危險部位的材料、磚石、砼塊等雜物;以及對架子管上堆放的物料要有一定的限制，不能超負荷堆放。
2、隨隨時觀察聲測管車絲聲測管整體或局部的結構是否存在偏差，尤其是聲測管車絲聲測管的各連接處是否出現松動偏斜現象，如有異樣則應及時進行維修加固。
3、檢查密目網根部綁扎的網繩是否松動以及墊鋪的竹笆以及竹笆的綁扎點是否有斷筋斷條等現象，如果發現斷裂，松動等情況，需及時的更換掉。
觀察聲測管整體或局部的垂直偏差，尤其觀察腳手架四角、開分斷處二側端口，是否偏斜，下沉。如發現有異樣者，應立即組織人員進行加固。.
